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上饶半灌浆套筒知识
钢筋套筒灌浆连接接头|使用材料的规定与试验
1、钢筋套筒灌浆连接接头
1960年后期(DR. ALFRED A. YEE) 余占疏博士发明了钢筋套筒连接器，Splice Sleeve首次在38楼阿拉莫阿纳酒店的预制柱钢筋续接(檀香山、夏威夷)，开创了柱续接的刚性接头；日本TTK公司改良成较短的Tops Sleeve。钢筋套筒灌浆连接的原理是透过铸造的中空型套筒，钢筋从两端开口穿入套筒内部，不需要搭接或融接，钢筋与套筒间填充高强度微膨胀结构性砂浆，即完成钢筋续接动作。其连接的机理主要是藉助砂浆受到套筒的围束作用，加上本身具有微膨胀特性，藉此增强与钢筋、套筒内侧间的正向作用力，钢筋即藉由该正向力与粗糙表面产生之摩擦力，来传递钢筋应力。
２、使用材料的规定与试验
钢筋套筒灌浆连接接头由钢筋、套筒连接器及灌浆料组成，分别材料规定如下:
2-1钢筋材料的性能应满足下列要求：
1)普通钢筋宜采用HRB400和HRB500钢筋，也可采用HRB335和RRB400钢筋。
2)抗震等级为一、二级的框架结构，其纵向受力钢筋采用普通钢筋时，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3；且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。
3)采用套筒灌浆连接的钢筋，其屈服强度不应大于500MPa，且抗拉强度不应大于630MPa。2-2套筒连接器当采用球墨铸铁制作时，应符合《球墨铸铁件》GB/T1348的有关要求。球墨铸铁套筒材料性能应符合下列规定：1)抗拉强度不应小于600MPa；2)伸长率不应小于3%；3)球化率不应小于85%。
上饶半灌浆套筒简介
有限公司始建于1966年，是国家标准GB/T10171-2005 混凝土搅拌站（楼）的主要起草单位，是国内较早生产混凝土搅拌站及混凝土搅拌运输车的厂家之一，拥有专业的技术中心，具备雄厚的设计、制造、服务实力。 公司注册商标“世联”，并先后通过中质协GB/T19001：2016质量体系认证、混凝土搅拌运输车、抢修车、扫路车3C认证。为“河南省先进企业”、“工业利税百强企业”，被中质协授予“质量无投诉企业”、“名优产品生产企业”、“全国建机行业质量效益型先进企业”。产品遍布全国31个省市自治区，并远销越南、尼日利亚、阿尔及利亚、孟加拉国、文莱等国家和地区，深受用户好评。产品先后荣获国内“新产品金龙奖”、“科技成果奖”、“科技进步奖”，并连续六次（十八年）被中质协评为“用户满意产品”。 公司为全国建筑机械设备用户委员会承办过大型年会，取得圆满成功。 公司始终坚持科技领先、人才储备的战略，现有高级职称46人，中级职称81人，有独立的技术研发能力。与清华大学博士站联合开发搅拌站控制系统，搅拌主机、螺旋机均采用意大利技术，与东南大学合作开发了新型灌浆套筒自动成型机，保证了产品核心技术的领先地位。 公司主要产品：灌浆套筒；混凝土搅拌站HZS35m3、HZS60m3、HZS75m3、HZS90m3、HZS120m3、HZS150m3、HZS180m3、HZS240m3 型，搅拌楼、搅拌船等；混凝土搅拌运输车、抢修工程车、救险车、扫路车等。产品在北京亚运村、深圳帝王大厦、大亚湾核电站、黄河小浪底水库、西昌卫星发射中心、酒泉卫星发射中心、北京机场、京津塘高速公路等重要工程建设中发挥了重要作用。2005年以来又开发出高铁专用混凝土搅拌站，在武广、郑西、京沪、哈大、广珠客运专线、武汉天兴洲公铁两用长江大桥的工程建设中广泛使用。 公司始终以“追求技术可能之极限 满足顾客梦想之需求”为宗旨，致力于发展高品质机械产品，振兴民族工业。我们将以更先进的技术、优质的产品、快捷的服务与您携手共创辉煌。
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