钢筋连接灌浆套筒 | 铸铁 | 可定制 | JG-T 398-2012 | 大量 | 大量 | 电议 | 电仪 |
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灌浆套筒生产厂家
国外特别是西方发达国家一般采用球墨铸铁灌浆套筒。结合国外的设计经验和国内标准要求,新开发了恒科球墨铸铁半灌浆套筒产品,产品符合***新行业标准《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》(JGJ355-2015)以及《钢筋连接用灌浆套筒》(JG/T398-2012)质量标准,钢筋接头性能满足《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107—2010)中I级接头技术要求,在同等拉拔力情况下,比进口同类产品的抗拔能力更强,各项指标符合要求。
1.球墨灌浆套筒性能稳定:由于采用灌浆填充方式,对钢筋不施加任何外力及热量,因而不会造成钢筋的伸缩变形或产生残余应力。
2. 适应性强:适用于所有预制墙、柱、梁的钢筋连接。对钢筋的适用范围广,适用于
3安装简便拼装的成功率高
钢材质套筒与球墨铸铁材质灌浆套筒的比较
一、 材料特性的区别
45# 钢强度较高,可切削性良好,冷变形能力中等,焊接性差,无回火脆性,淬透性低,易生水淬裂纹。45#钢套筒钢材强度达标,但韧性及延展性不足。
球墨铸铁是一种高强度铸铁材料,韧性及延展性超强。球墨铸铁的抗拉强度、屈服点、疲劳极限等力学性能指标甚至高于正火态的45#钢。以其优异的性能,应用范围更广,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、抗腐蚀性、耐磨性要求较高的零件,如曲轴、连杆、凸轮轴、齿轮等。
二、 裂缝发展趋势的区别
45# 钢套筒材质如果有小缝处开裂,会导致整个套筒沿着小缝处开裂至全部套筒。而球墨铸铁材质的套筒有小缝处开裂时,不会继续开裂,只是有原来的小缝而已。
三、 套筒的握裹力区别
45# 钢材质套筒表面比较光滑,握裹混凝土浆料力量弱。球墨铸铁材质的套筒材质粗糙,在后续及灌浆料使用方面,握裹力强于钢材质套筒。
四、材质价格的区别
45# 钢材质市场价5000-6000元/吨,球墨铸铁材质市场价14000-15000元/吨。
五、制造工艺的区别
45# 钢材质套筒多采用冷压工艺,球墨铸铁材质套筒必须先铸造成型,然后再经过全自动机床制孔。国外特别是西方发达国家一般采用质量稳定优异的球墨铸铁材质的灌浆套筒。
公司始建于1966年,是国家标准GB/T10171-2005 混凝土搅拌站(楼)的主要起草单位,是国内较早生产混凝土搅拌站及混凝土搅拌运输车的厂家之一,拥有专业的技术中心,具备雄厚的设计、制造、服务实力。 公司注册商标“世联”,并先后通过中质协GB/T19001:2016质量体系认证、混凝土搅拌运输车、抢修车、扫路车3C认证。为“河南省先进企业”、“工业利税百强企业”,被中质协授予“质量无投诉企业”、“名优产品生产企业”、“全国建机行业质量效益型先进企业”。产品遍布全国31个省市自治区,并远销越南、尼日利亚、阿尔及利亚、孟加拉国、文莱等国家和地区,深受用户好评。产品先后荣获国内“新产品金龙奖”、“科技成果奖”、“科技进步奖”,并连续六次(十八年)被中质协评为“用户满意产品”。 公司为全国建筑机械设备用户委员会承办过大型年会,取得圆满成功。 公司始终坚持科技领先、人才储备的战略,现有高级职称46人,中级职称81人,有独立的技术研发能力。与清华大学博士站联合开发搅拌站控制系统,搅拌主机、螺旋机均采用意大利技术,与东南大学合作开发了新型灌浆套筒自动成型机,保证了产品核心技术的领先地位。 公司主要产品:灌浆套筒;混凝土搅拌站HZS35m3、HZS60m3、HZS75m3、HZS90m3、HZS120m3、HZS150m3、HZS180m3、HZS240m3 型,搅拌楼、搅拌船等;混凝土搅拌运输车、抢修工程车、救险车、扫路车等。产品在北京亚运村、深圳帝王大厦、大亚湾核电站、黄河小浪底水库、西昌卫星发射中心、酒泉卫星发射中心、北京机场、京津塘高速公路等重要工程建设中发挥了重要作用。2005年以来又开发出高铁专用混凝土搅拌站,在武广、郑西、京沪、哈大、广珠客运专线、武汉天兴洲公铁两用长江大桥的工程建设中广泛使用。 公司始终以“追求技术可能之极限 满足顾客梦想之需求”为宗旨,致力于发展高品质机械产品,振兴民族工业。我们将以更先进的技术、优质的产品、快捷的服务与您携手共创辉煌。